FDF DachNews - Ausgabe 1/2021

14 PRODUKTE AKTUELL Neu von Braas: Divoroll Comfort 4D Ein neues Top Produkt erweitert das Braas Sortiment der Divoroll Unterdeckbahnen: Die Divoroll Comfort 4D bietet mit ihren vier Lagen vierfach Sicherheit. Und sie ist, wie umfangreiche Tests belegen und der Vergleich der technischen Daten zeigt, in vielfacher Hinsicht einfach effektiver: Mit nur einem Arbeitsgang zur kompletten naht- und perforationsgesicherten Unterde- ckung – und das ohne zusätzliches Dichtma- terial. Echte Innovation gibt es nicht nur auf dem Dach, sondern auch unterm Dach. Divoroll Comfort 4D ist eine voll- ständig neue Ent- wicklung aus dem Hause BMI. Der Name ist schon ein Versprechen: Divoroll bietet Braas Qualität. Comfort verspricht einfache, komfortable und zeitsparende Arbeit auf dem Dach. Und 4D verspricht die Sicherheit von vier Lagen, die sich in ihrer Funktionalität zum Hochleistungs- paket verbinden. Neben der hausinternen Produktentwicklung - die auf jahrzehntelange Erfahrung zurückgreift - wurde die innovative Unterdeckbahn am unternehmenseigenen Produktionsstandort in Ennepetal gefertigt und im Technischen Zen- trum in Heusenstamm auf Herz und Nieren getestet. An beiden Standorten steht eine Viel- falt an Produktionstechnologien aber auch Testverfahren zur Verfügung, die es BMI ermöglichen seine Unterspannbahnen mit vie- len zusätzlichen Funktionen zu versehen und zu testen. Alles Made in Germany. Divoroll Comfort 4D bietet einen vierfachen Schutz vor eindringender Feuchtigkeit. Von oben nach unten: ● Die oberste Lage – die SealPro Spezialbe- schichtung mit oberseitigem Klebestreifen – ist extrem robust und abriebfest. Der Abperl- effekt der glatten Oberfläche lässt Wasser besser abfließen. Zusätzlich wirkt es abdich- tend am Nagelloch. ● Die zweite Lage – das DuraProtect Hoch- leistungs-Vlies – bietet ebenfalls maximalen Schutz vor Feuchtig- keit. Sie hat eine dau- erhafte Imprägnie- rung, die sich nicht auswaschen kann. Die Additive bilden einen wasserabweisenden Schutzfilm um die extrudierten Fasern und verhindern so Kapillareffekte. ● Die dritte Lage ist eine diffusionsoffene Funktionsmembran. ● Die vierte und unterste Lage ist wieder ein DuraProtect Hochleistungs-Vlies, jetzt aber mit unterseitigem Klebestreifen. Alles zusammen ergibt eine stabile Unter- deckbahn mit einem Flächengewicht von 290 g/m². Mit diesen Eigenschaften kann die Bahn vier Wochen lang als Behelfsdeckung offen auf dem Dach bleiben. Weniger arbeiten und mehr erreichen Was die Divoroll Comfort 4D aber so kom- fortabel macht, ist vor allem, dass der Verar- beiter in der Lage ist, in nur einem Verlege- schritt eine naht- und perforationsgesicherte Unterdeckung zu erstellen – ohne zusätzli- ches Dichtmaterial wie zum Beispiel Nagel- dichtvlies. Das spart ihm Material, Zeit und einen kompletten Arbeitsgang und beschleu- nigt die Arbeit am Unterdach. Vedag TurboDach Upgrade: Schneller als andere Was derzeit auf Baustellen fehlt, ist meist die Zeit, und Zeit ist bekanntlich Geld. Vedag hilft den Dachhandwerkern, den Turbogang einzulegen. Eine effiziente Lösung bringt den Vorsprung: das System TurboDach. Mit Vedag Turbo TO als Oberlage und jetzt der Vedatop SU als Unterlagsbahn. Kostengünstig, langzeitbe- währt und rasend schnell. Ein Dachaufbau muss heute nicht nur strengsten bauaufsichtlichen Anforderungen gerecht werden. Er hat sich darüber hinaus im immer härter werdenden Wettbewerb zu bewähren. Verarbeiter, die einem massiven Zeitdruck standhalten mü ssen, haben es immer schwerer, sichere und qualitativ hoch- wertige Dachsysteme einzusetzen, zumal Investoren heute mehr denn je zum schnellen Angebot tendieren. Das TurboDach von Vedag bietet eine Lösung. Das Konzept: kei- ne Kompromisse bei der Qualität, dafü r Sen- kung der Projektkosten durch kü rzere Verar- beitungszeiten. Weniger ist mehr Das Vedag TurboDach beschleunigt jeden Handgriff – von der Logistik bis hin zur gesamten Verarbeitung. Dabei vereint es die Qualität und Langzeitsicherheit eines Hoch- wertsystems mit einer kürzeren Verlegedauer. Im Zusammenspiel mit der exzellenten Wirt- schaftlichkeit und der langzeitbewährten Zuverlässigkeit umgehen Dachdecker ärger- liche Kostenfallen und sichern sich zusätzlich echte Wettbewerbsvorteile bei Ausschreibun- gen – vor allem bei Großflächen. Die Vorteile des Systems: • praxiserprobt, zukunftssicher und risikoarm • haltbar, wärmestandfest, alterungsbeständig • Abdichtung in höchster Qualität • stark verkü rzte Baustellenzeiten • weniger Material- und Arbeitsaufwand • günstiger Materialtransport durch 180 m² pro Palette • weniger Kopfstöße durch 10 m Rollenlänge der Oberlage • optisch dauerhaft attraktiv – frei von Blasen und Hohlräumen • DIN- und EN-konform. Effizient bis ins Detail Was dahinter steckt, ist ein effizienter Fünf- Punkte-Plan. Beton bildet die solide Basis für das TurboDach. Darauf kommen (von unten nach oben): • Emaillit BV-express: ein hochwertiger, lösungsmittelhaltiger Bitumen-Voran- strich, streich-, roll- und spritzfähig. • Vedagard ES-Plus: eine schweißbare Elas- tomerbitumen-Dampfsperrbahn zum Ein- flämmen der Dachdämmplatte, perforati- onsfest, dampf und luftdicht. • Wärmedämmlösung Thermazone EPS: eine graue Dachdämmplatte auf Basis von expandiertem Polystyrol entsprechend DIN EN 13163 und DIN 4108-10. • Untere Lage Vedatop SU: eine kaltselbst- klebende Elastomerbitumen-Unterlags- bahn fü r den Einsatz auf unkaschiertem Polystyrol oder kaschiertem Polyurethan, hochreißfest, schnell und sicher zu verar- beiten. Und außer im Turbo-Dach auch noch fü r weitere Anwendungen einsetzbar – das spart Platz im Lager. • die Oberlage Vedag Turbo TO: eine ther- misch selbstklebende Oberlagsbahn, hoch- reißfest, extrem alterungsbeständig und mit einer optisch überzeugenden Bestreuung in den Farben Dolomitgrau oder Blaugrün. Turbo TO im Lagenversatz zur Unterlage ausrich- ten, straff auf den Wickelkern aufrollen und bis ca. zur Bahnenmitte zurü ckrollen. Ab zweiter Bahn: Längsrandstreifen in Richtung der Bestreuung lösen und abziehen. Unterseitenfolie einschneiden. Unterseitenfolie lösen und umschlagen. Auf die umgeschlagene Unterseitenfolie stellen, die Längsnaht thermisch aktivieren … … und dann die Bahn durch gitternetzartiges Auf- rechen der Oberseitenfolie der Unterlagsbahn ther- misch aktivieren. Querstoß mit Eckenschrägschnitt ausfü hren. Seit Jahren arbeitet die ROCKWOOL Gruppe weltweit daran, die Quote der recycelten Steinwolle stetig zu erhöhen. Mit rund 6.000 Tonnen recycelter Stein- wolle im Jahr 2019 gehört die DEUTSCHE ROCKWOOL zu den größten Wiederver- wertern in Deutschland. Diesen Vorsprung dürfte das Unternehmen nun weiter aus- bauen, denn ab sofort wird der Rockcycle Rücknahmeservice für ROCKWOOL Steinwolle-Dämmstoffe auf weitere am Hochbau beteiligte Gewerke ausgeweitet. In insgesamt vier deutschen Werken können Steinwolle-Reste recycelt werden. Erst jüngst wurden die Kapazitäten mit einer neuen Recyclinganlage an der Linie 9 am Standort Neuburg/Donau noch einmal deutlich erwei- tert. Möglich ist das Recycling von Steinwolle- Dämmsystemen, wie sie von Dachdeckern, Trockenbauern, Fassadenbauern, Malern, Stuckateuren oder Bauunternehmen verarbei- tet werden. Der Verschnitt muss lediglich in ROCKWOOL Big Bags gesammelt werden, die beim Baustoffhändler oder dem Systemhal- ter des WDVS zusammen mit der Neuware gekauft werden. Auch vlieskaschierte Dämm- stoffe von ROCKWOOL können auf diese Weise in den Produktionskreislauf zurückge- führt werden. Bislang noch ausgenommen vom Rockcycle® Rücknahmeservice sind aus- schließlich aluminiumkaschierte Produkte. Der Rücknahmeservice kann damit für fast alle in Deutschland verarbeiteten ROCKWOOL Dämmstoffe in Anspruch genommen werden. Recycling Big Bags bestellen Lkw, die Baustellen mit Material versorgen, nehmen volle ROCKWOOL Big Bags auf und fahren sie zum nächstgelegenen ROCK- WOOLWerk. Abhängig von der zu erwarten- den Verschnittmenge auf einer Baustelle sei es sinnvoll, dass entweder ein Verarbeiter, ein Systemhalter oder ein Fachhändler Big Bags vorhält, empfiehlt das Unternehmen. Jeder, der mit Ware von ROCKWOOL beliefert wird, kann dem Spediteur nach entsprechen- der Voranmeldung volle Big Bags mitgeben. Auch wenn der Rohstoff für Steinwolle kei- neswegs knapp sei oder werde: Die Wieder- verwertung von Verarbeitungsresten entlastet Deponien und weist in eine Zukunft, in der die Kreislaufwirtschaft an Bedeutung gewin- nen wird. „Bei uns wird aus Steinwolle wie- der Steinwolle – so gelingt nachhaltiges Bau- en“, betont Vertriebsdirektor Peter Peters. Ausbau des Steinwolle-Recyclings bei ROCKWOOL Steinwolle wird aus Gesteinsarten vulkani- schen Ursprungs wie Basalt hergestellt. Sie ist nahezu frei von chemischen Zusätzen und kommt von Natur aus ohne z. B. Flammschutzmittel oder Borsalze aus. Ihr größter Vorteil: Sie ist nichtbrennbar und verfügt mit einem Schmelzpunkt über 1.000 °C über extreme Formstabilität im Brand- fall. Die DEUTSCHE ROCKWOOL bietet mehr als zehn für den Holzbau optimierte und geprüfte Dämmprodukte. Die auf Maß zugeschnittene „Flexirock 035“ Dämmplatte von ROCKWOOL ist ideal für den Einsatz zwischen Holzständern in Außenwänden und spart Zeit und Kosten, weil sie besonders einfach zuzuschneiden ist. Sie kann zusätzlich variabel in Konstruktionen für Innenwand, Dach oder Decken eingesetzt wer- den und erleichtert durch hervorragende Rück- stellungskräfte die Verarbeitung über Kopf. Mit der hoch druckbelastbaren „Master- rock 036“ bietet ROCKWOOL eine Däm- mung, die im Holzrahmenbau sowohl auf den Dachsparren von außen als auch auf der Außenwand als Dämmschicht in einer vorge- hängten, hinterlüfteten Fassade eingesetzt wer- den kann. Durch die Kombination von „Flexi- rock 035“ in den Gefachen und „Masterrock 036“ entsteht eine hoch wärmedämmende Konstruktion nahezu ohne Wärmebrücken. Für die Fassadengestaltung mit einem ver- putzten Wärmedämmverbundsystem auf Mas- sivholz oder Holzwerkstoffplatten bietet ROCKWOOL die „Coverrock II“ Putzträger- platte, die für den Einsatz als Dämmstoffkern in den Systemen verschiedener Putz- und Sys- temhersteller zugelassen ist. Bestehende Holzkon- struktionen können auch nachträglich mit Hilfe der flockenförmigen Steinwolle- Granulate „Fillrock RG“ oder „Fillrock RG Plus“ gedämmt werden. Dazu wird das Granulat in Hohlräume von Wand-, Decken- oder Dach- konstruktionen lückenlos eingeblasen. In Bereichen wie der obersten Geschossdecke oder bei der Sanierung aufgeständerter Flach- dächer wird das Material oft lose aufgebla- sen. Für den Neubau können „Fillrock RG“ oder „Fillrock RG Plus“ bereits in der Werk- statt in vorgefertigte Holzrahmenbauwände eingebracht werden. „Fillrock RG Plus“ bietet mit einem Bemes- sungswert der Wärmeleitfähigkeit von 0,035 W/(m·K) den besten zu erreichenden Wert für ein Steinwolle-Granulat und erreicht mit einer Einblasrohdichte ab 50 kg/m³ das beste Setz- maß S1. Im Holzbau ebenso einsetzbar sind zahlrei- che weitere, für den Wohnungsbau entwickelte Produkte von ROCKWOOL. „Klemmrock 035“ etwa ist ein hochkomprimierter Steinwol- le-Dämmfilz von der Rolle für den Einbau zwi- schen Sparren oder Ständern von Dach und Wand. „Floorrock“ Bodendämmplatten ver- bessern Wärme- und Schalldämmung unter einem schwimmenden Estrich. „Tegarock“ Dämmplatten werden auf die oberste Geschossdecke aufgelegt, „Termarock“ Platten für die Dämmung von Innenwänden in Stän- derbauweise genutzt. „Conlit Brandschutzsys- teme“ diesen zur Abschottung von brennbaren und nichtbrennbaren Rohr- und Elektroleitun- gen in R 90- bzw. S 90-Qualität bei Decken- durchführungen. Steinwolle für den Holzbau N EWS D ACH 1/21 15