10 Die Dämmebene ist mit einer Unterdeckbahn abgedeckt. Im Anschluss folgt die Konterlattungsebene, die den Belüftungsraum herstellt, sowie die Tragschalung. Als Witterungsschutz der Konstruktion während der Bauphase, wurde darauf im ersten Schritt eine flächige Trennlage verlegt. Im Zuge des weiteren Baufortschritts wurde die Strukturmatte RHEINZINK-AIR-Z verlegt, sodass die Funktionalität einer strukturierten Trennlage gegeben ist. Die Trennlagenkombination sorgt für eine sichere Ableitung von möglichem Kondensat und bietet des Weiteren eine verbesserte Gleitfähigkeit der Schare bei thermischer Längenänderung. damals noch sagte. Nach Zerstörungen im Zweiten Weltkrieg ist noch rund ein Drittel der Substanz vorhanden. Kriegsschäden in den Obergeschossen waren zudem nur sehr einfach und wenig stilgerecht repariert worden. „Es ist ein Privileg, an so einem Gebäude zu arbeiten.“ Mit diesen Worten beschreibt Dachdeckermeister Schulze von der Firma Holzapfel & Schulze GbR seine Erfahrung am Projekt Victoriahöfe in Berlin-Kreuzberg. Gemeinsam mit seinem Team von 20 Fachkräften war er verantwortlich für die aufwendige Dachdeckung des denkmalgeschützten Gebäudes – insgesamt rund 3.400 m² Fläche wurden in mehreren Bauabschnitten von 2019 bis 2023 mit RHEINZINK-prePATINA blaugrau eingedeckt. Für die Handwerker war das Projekt eine besondere Herausforderung. „Man kann vorher nie alles genau planen. Vieles entwickelt sich erst am Baukörper selbst. Wir mussten jedes Blechteil individuell anpassen, damit es exakt zum historischen Charakter passt“, berichtet Schulze. Gerade bei den Frontspießen in den Höfen, die wiederhergestellt wurden, war höchste Präzision gefragt. „Da steckt viel Detailarbeit drin. Es war anspruchsvoll, aber am Ende ist es richtig gut geworden.“ Holzapfel & Schulze begannen die Arbeiten auf der neu errichteten Tragkonstruktion des Daches aus Stahlbeton mit darauf liegender Dampfsperre und 180 mm Aufdachdämmung. Weiter nächste Seite: Technische Details. Victoriahöfe Berlin in Rheinzink Die Victoriahöfe in Berlin-Kreuzberg zählen zu den herausragenden Revitalisierungsprojekten der Hauptstadt. Unter der Leitung von GBP Architekten wurde das ehemals größte Verwaltungsgebäude der Welt denkmalgerecht modernisiert. Auf dem Dachgeschoss erhielt der neobarocke Prachtbau von 1913 seine charakteristischen Ziergiebel zurück – interpretiert in einer modernen Formensprache und gedeckt mit RHEINZINK-prePATINA ECO ZINC blaugrau. SPEZIAL Baumetalle NEWS DACH Als das Ensemble in Berlin-Kreuzberg 1913 fertiggestellt war, galt es als eines der größten Verwaltungsgebäude weltweit: Die monumentale Zentrale der Victoria-Versicherung gruppierte sich um zwölf Höfe und beherbergte hinter palastartigen Fassaden die Arbeitsplätze von bis zu 3.200 „Bureaubeamten“, wie man ISOVER InsulSafe Prefab Einblaswolle ist die innovative Lösung für die werkseitige Befüllung oder Vor-Ort-Dämmung von in Holztafel-/Holzrahmenbauweise erstellten Bauteilen. Die effiziente, besonders leichte und setzungssichere Einblasmineralwolle wurde speziell für die Dämmung von Außenwänden, Decken und Steildächern entwickelt und ist ab März 2026 verfügbar. Die Neuheit lässt sich schnell und sauber mit allen gängigen Einblassystemen in Hohlräume einbringen und bietet ideale Voraussetzungen für homogene Füllungen. Die neue Einblaswolle erreicht die geforderte Dämmleistung bei vergleichsweise niedrigen Rohdichten und steht darüber hinaus für besten Brandschutz und eine hervorragende Schall- und Wärmedämmung. ISOVER InsulSafe Prefab ist eine für den seriellen Holzrahmenbau optimierte Einblasdämmung, die gerade bei der automatisierten Einbringung in den Produktionslinien der Vorfertigung ihre volle Leistungsstärke zeigt. Sie ist kompatibel mit allen gängigen mobilen und stationären Einblasmaschinen (X-Floc etc.). Die Einblaswolle wird sauber und schnell in Hohlräume beziehungsweise Gefache eingebracht und passt sich diesen flexibel in Wänden, Decken und Steildächern bis in kleinste Ecken und Winkel an. Damit werden Wärmebrücken zuverlässig verhindert sowie kostspieliger Abfall und Verschnitt vermieden. InsulSafe Prefab bietet damit ideale Voraussetzungen für eine homogene Füllung der Hohlräume. Überzeugende Dämmeigenschaften, setzungssicher, geringer Verbrauch Die leichte und effiziente Einblasdämmung ist nichtbrennbar (Euroklasse A1) und empfiehlt sich mit einem hervorragenden Schall- und Wärmeschutz. Eingesetzt wird sie gemäß DIN 4108-10 (DI, DZ, WH, WI, WTR) zur Dämmung von Außenwänden, Decken und Steildächern. Mit WLG 035 bei einer Schüttdichte von 30-40 kg/m³ und WLS 034 bei einer Schüttdichte von 40-50 kg/m³ stellt die Mineralwolle ihre ausgezeichneten Dämmeigenschaften unter Beweis. Ihre geprüfte Setzungssicherheit ≤ 1 % nach ETA beginnt bereits ab 35 kg/m³. Dank der vergleichsweise geringen Schüttdichte ist ein maßvoller Materialverbrauch gewährleistet. Die Einblasdämmung sorgt darüber hinaus für eine hohe Verarbeitungsgeschwindigkeit und ist zudem besonders verarbeitungsfreundlich. Perfekt abgestimmtes Zubehör Für ein Maximum an bauphysikalischer Sicherheit beim Einsatz sorgen passende und exakt aufeinander abgestimmte Systemprodukte aus dem bewährten Vario Luftdichtheitsund Feuchteschutzsystem. Dazu gehören etwa die hochreißfeste, feuchtevariable Klimamembran Vario XtraSafe mit Vlieskaschierung, das einseitige multifunktionale Klebeband Vario® MultiTape+ zur Verklebung von Überlappungen sowie Vario Patches zur luftdichten Verklebung von Einblasöffnungen. InsulSafe Cavity – Einblasdämmung für zweischaliges Mauerwerk Zeitgleich mit InsulSafe Prefab für den Holzbau präsentiert ISOVER die neue InsulSafe Cavity – eine leistungsstarke Vor-Ort-Dämmung für zweischaliges Mauerwerk (WZ) im Rahmen einer nachträglichen Kerndämmung. Auch diese Einblasdämmung verfügt mit WLG 035 über hervorragende Dämmeigenschaften bei einer Schüttdichte von 30-40 kg/m³, ist setzungssicher, wasserabweisend und nichtbrennbar (Euroklasse A1). Die Verarbeitung mit mobilen Einblasmaschinen gestaltet sich durch zertifizierte Fachunternehmen schnell, einfach und zuverlässig. ISOVER: Neue Einblaswolle speziell für den Holzbau Das neue DELTA-SAFIX System aus dem Hause DÖRKEN ermöglicht eine sichere Verlegung und Befestigung von Unterdeckbahnen auf Unterdeckplatten aus Holzfasern (HF-Platten). Das System überzeugt mit DGUV geprüfter Durchsturzsicherheit und erlaubt eine gewohnte Montagesicherung der Bahn mit Tackerklammern. Dabei gewährt DÖRKEN 30 Jahre Garantie auf die DELTA-Unterdeckbahn. Das neue System besteht aus dem DELTASAFIX PROFIL, einer Holzleiste mit universeller Nut- und Federgeometrie, und der Unterdeckbahn DELTA-XX PLUS SAFIX, die in Bezug auf Breite und Selbstkleberandausführung angepasst wurde. Es eignet sich zur Anwendung mit allen gängigen HF-Platten verschiedener Hersteller in der Standardstärke von 60 mm. Mit einer Breite von 1,35 m deckt die DELTA-XX PLUS SAFIX zwei Reihen HFPlatten (Deckbreite 57,5 bis 59,1 cm) sowie die jeweils anschließenden oberen und unteren Holzleisten DELTA-SAFIX PROFIL ab. Die Klebestreifen an beiden Bahnkanten gewährleisten eine Mindestüberdeckung von 10 cm, ermöglichen eine langfristig sichere und dichte Verbindung Kleber auf Kleber ohne Nacharbeiten und verhindern das Eindringen von kalter Luft und Feuchtigkeit in die Dämmung. Für sicheres und einfaches Arbeiten Mit dem neuen DELTASAFIX System hat DÖRKEN eine Lösung entwickelt, die das Arbeiten auf Unterdeckplatten aus Holzfasern spürbar sicherer und zugleich einfacher macht. So werden dank des zum Patent angemeldeten Systems auch Dachflächen, auf denen Unterdeckplatten aus Holzfasern mit einer Dicke von 60 mm verlegt wurden, durchsturzsicher – DGUV geprüft und bestätigt. Denn das System ist kompatibel mit allen gängigen HF-Platten mit 60 mm Dicke und Deckbreiten zwischen 57,5 und 59,1 cm. Zugleich ermöglicht das DELTASAFIX System eine sichere Verlegung und Befestigung der Unterdeckbahn DELTA-XX PLUS SAFIX auf der Unterdeckplatte, die sich wie gewohnt mit Tackerklammern zuverlässig fixieren lässt. Durch die Ausrichtung der Bahn am DELTA-SAFIX PROFIL wird eine fortlaufende Montagesicherung mit einem Abstand von ca. 15 cm möglich, was die Arbeit bei Wind deutlich erleichtert. Gleichzeitig bietet die Vliesoberfläche der DELTA-XX PLUS SAFIX auch bei größeren Dachneigungen eine deutlich verbesserte Rutschfestigkeit als die Oberfläche von Unterdeckplatten aus Holzfasern. Optimierte Regensicherheit und bewiesene Langlebigkeit Mit der zusätzlich aufgebrachten DELTA-XX PLUS SAFIX wird die Regensicherheit bei geringeren Dachneigungen sowie bei stark gegliederten Dachflächen und den dann erforderlichen zahlreichen Anschlussdetails deutlich erhöht. Dank DELTA-SAFIX PROFIL und den Eigenschaften der Unterdeckbahn DELTA-XX PLUS SAFIX wirkt das Gesamterscheinungsbild deutlich sauberer, da es unter anderem keine ausgelösten Faserbereiche auf den beanspruchten Laufwegen gibt. Dabei überzeugt die Unterdeckbahn mit geprüfter und mittels ETA bestätigten Langlebigkeit (für die DELTA-XX PLUS STRONG) sowie 30 Jahren Garantie. Das neue DELTA-SAFIX SYSTEM: Unverzichtbar bei Unterdeckplatten aus Holzfasern Das DELTA-SAFIX PROFIL ist kompatibel mit allen gängigen HF-Platten mit 60 mm Dicke und Deckbreiten zwischen 57,5 und 59,1 cm. Die Klebestreifen ermöglichen eine langfristig sichere und dichte Verbindung ohne Nacharbeiten.
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